Coraz więcej klientów decyduje się na "podrasowanie" silnika w swoim samochodzie. Chcą przez to osiągnąć przede wszystkim lepsze osiągi, ale także zwiększyć prędkość maksymalną, moc i moment obrotowy, mający wpływ między innymi na elastyczność pracy silnika.
Najbardziej popularnym sposobem na podniesienie mocy silnika jest montaż tak zwanych chipów. W tym wypadku podnosimy moc i zmieniamy moment obrotowy poprzez zmianę oprogramowania komputera sterującego. Dzięki zmianie oprogramowania możemy uzyskać przyrost mocy na poziomie ok. 15-20 procent, zaś wzrost momentu obrotowego wynosi ok. 10-15 procent. Firmy tuningowe oferują montaż chipów w kwocie od 1000 do 2500 PLN.
Firmy zajmujące się modyfikacjami silników zwiększają także moc i osiągi poprzez montaż w aucie innego wałka rozrządu czy, wymianę filtra powietrza. Niewątpliwie tańszym sposobem z wymienionych jest wymiana filtra powietrza. Koszt ok. 300-600 PLN. Poprzez prawidłową wymianę filtra (z puszki z papierowym wkładem na bawełniany filtr w kształcie stożka) zwiększamy przepływ powietrza do silnika, co powoduje zwiększenie mocy silnika. Inny sposób na zwiększenie mocy im wymiana wałka rozrządu. Wałek steruje pracą zaworów, nadając im rytm, w jakim mają się otwierać i zamykać - Czym robią to szybciej, tym większa moc. Tutaj koszty są już znaczne i dochodzą do kwoty 10 000-15 000 PLN. W zasadzie na takie modyfikacje pozwalają sobie tylko kierowcy rajdowi.
Szkodliwe przeróbki
Przeróbki w silniku nie zawsze dają pożądany efekt, czasem mogą wręcz zaszkodzić poprzez uszkodzenie silnika lub elektronicznych podzespołów. Większość producentów samochodowych bardzo niechętnie podchodzi do takich ingerencji w pracę silnika. W większości wypadków można nawet utracić gwarancję. Producenci samochodowi ostrzegają, że takie przeróbki, zmniejszają żywotność silnika i innych podzespołów. Nie zmniejsza to jednak amatorów podwyższania mocy w samochodach.
W wielu krajach Europy Zachodniej firmy tuningowe mają podpisane stosowne umowy partnerskie z producentami aut. Klient, zwiększając moc silnika w takiej firmie, ma pewność, że robi to legalnie i bez żadnych negatywnych konsekwencji. W Polsce niestety tuningowanie aut odbywa się w zdecydowanej większości w firmach, które robią to na własną odpowiedzialność, bez zgody producentów. Dlatego, jeśli decydujemy się na modyfikację silnika celem zwiększenia mocy, musimy mieć świadomość mogących pojawić się komplikacji. Na pewno wskazana jest daleko idąca ostrożność i umiar.