Czas na zimowe opony

Opony zimowe bieżnikiem oraz materiałem, z którego są wykonane, różnią się znacznie od opon letnich, dlatego są zdecydowanie bezpieczniejsze w warunkach zimowych. Poniżej temperatury 7 stopni Celsjusza drastycznie pogarsza się przyczepność do podłoża opony letniej nie tylko na śniegu, ale także na mokrej i śliskiej nawierzchni. Opona letnia w niskich temperaturach staje się mniej elastyczna, twardnieje, jest bardziej skłonna do poślizgów. Wynika to z niewystarczającej elastyczności na niskie temperatury mieszanki użytej do produkcji opony letniej. Guma twardnieje wraz ze spadkiem temperatury, dlatego przy produkcji opony zimowej dodaje się kauczuku naturalnego oraz specjalne środki, np. krzemionkę, które powodują zachowanie właściwej elastyczności bieżnika nawet w bardzo niskich temperaturach. Dzięki temu mamy zdecydowanie lepszą przyczepność do podłoża oraz krótszą drogę hamowania.

Warto zainwestować w opony zimowe, gdyż znacząco poprawiamy wtedy przede wszystkim własne bezpieczeństwo, ale także komfort jazdy.

Zaleca się montować opony zimowe o tym samym rozmiarze, co opony letnie. Raczej nie poleca się stosowania opon o większej szerokości bieżnika czy też większej średnicy felgi.

Nie powinno się jeździć tylko na dwóch oponach zimowych, dlatego że nie zapewni to właściwego bezpieczeństwa. Auto wyposażone tylko w dwie opony zimowe szybciej traci przyczepność do nawierzchni, a tym samym zwiększa prawdopodobieństwo poślizgu niż samochód wyposażony w komplet opon zimowych. Lepiej już mieć cztery dobre opony letnie, niż tylko dwie zimowe na jednej osi.

By zapewnić sobie maksimum bezpieczeństwa, powinniśmy pamiętać, że wszystkie cztery opony powinny być identyczne pod względem: marki, wymiaru, kategorii użytkowej oraz konstrukcji. Tylko wtedy zapewnimy sobie optymalne warunki jezdne oraz bezpieczeństwo.

Wymiany opon z letnich na zimowe powinniśmy dokonać w stacji posiadającej odpowiednio przeszkolony personel i właściwy sprzęt potrzebny nie tylko do wymiany, ale, co bardzo ważne, także do wyważenia koła. Niewłaściwa wymiana, złe wyważenie skutkować może nierównomiernym ścieraniem się bieżnika, drganiami przenoszonymi na kierownicę, przedwczesnym zużyciem elementów zawieszenia kół lub nawet zniszczeniem opony. Wyważenie kół zapewni maksymalny komfort jazdy oraz dłuższy okres eksploatacji opony.

Nie zapominajmy także o utrzymywaniu w oponach właściwego ciśnienia kół zalecanego przez producenta, gdyż jest to warunek dobrej przyczepności kół do podłoża, a przez utrzymanie odpowiedniego ciśnienia powietrza wydłużamy żywotność opony. Niewłaściwe ciśnienie (za małe lub za duże) powoduje nierównomierne ścieranie się bieżnika.

Bieżnik opony zimowej, by spełniał swoje zadania, nie powinien być płytszy niż 4 mm. Poniżej tej wartości spada zdolność opony do właściwego odprowadzania wody i błota śniegowego.

By zwiększyć żywotność opony, należy regularnie, co ok. 10 tysięcy kilometrów, przekładać opony z jednej osi na drugą.

Przy okazji wymiany opon zaleca się wymienić wentyle na nowe, bo w czasie eksploatacji po prostu się zużywają.